8月8日，“供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用在線論壇”第十九場(chǎng)活動(dòng)，由云南寶祥物流集團(tuán)有限公司總經(jīng)理周杰以“寶祥智慧供應(yīng)鏈:維護(hù)主業(yè)穩(wěn)定，服務(wù)客戶，構(gòu)建生態(tài)”為主題，與與會(huì)者進(jìn)行了分享和互動(dòng)。來(lái)自商務(wù)部、工信部等相關(guān)部委、全國(guó)供應(yīng)鏈主管部門(mén)、企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)的近500名代表在線參與。

論壇由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)金彩總結(jié)，中國(guó)物資采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理委員會(huì)主任胡大建主持。北京交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師紀(jì)守文，中國(guó)物聯(lián)現(xiàn)代供應(yīng)鏈研究院常務(wù)副院長(zhǎng)汪恕誠(chéng)作為專家出席會(huì)議。

胡大建首先介紹了過(guò)去一周供應(yīng)鏈的國(guó)際環(huán)境，指出中央政治局提出要“加快形成以國(guó)內(nèi)流通為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際流通相互促進(jìn)的發(fā)展新格局”。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，物流業(yè)應(yīng)肩負(fù)起促進(jìn)國(guó)內(nèi)流通順暢的責(zé)任，在幫助企業(yè)擴(kuò)大內(nèi)需的同時(shí)，還應(yīng)穩(wěn)定外貿(mào)基本態(tài)勢(shì)，確保國(guó)內(nèi)和國(guó)際流通相互促進(jìn)。

周杰的分享分為三個(gè)部分:寶象物流供應(yīng)鏈的創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)劃、實(shí)施及成效、基礎(chǔ)物流提升供應(yīng)鏈服務(wù)能力和水平的主要做法及成效、以昆鋼為例如何引入供應(yīng)鏈服務(wù)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。

周杰介紹，云南寶祥物流集團(tuán)作為昆鋼旗下云南物流投資集團(tuán)的全資子公司，成立于2009年。是國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)，國(guó)家供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)企業(yè)，第二批多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)十年的探索和積累，我們積累了很多基礎(chǔ)物流的基礎(chǔ)條件和優(yōu)勢(shì)。在物流運(yùn)輸方面，我們擁有5000萬(wàn)噸/年的專業(yè)物流服務(wù)能力，2000多條運(yùn)輸路線，30000多輛長(zhǎng)期合作運(yùn)輸車輛。園區(qū)運(yùn)營(yíng):現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)面積近120萬(wàn)平方米，已建運(yùn)營(yíng)園區(qū)10個(gè)，擬建園區(qū)3個(gè)；大宗貿(mào)易方面，將實(shí)現(xiàn)大宗工業(yè)品、礦產(chǎn)品貿(mào)易、運(yùn)輸全流程線上一體化，總交易額超過(guò)700億元；依托基礎(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)，也拓展了城市配送和快消生活領(lǐng)域。

寶象的智慧供應(yīng)鏈體系圍繞天網(wǎng)和地網(wǎng)建設(shè)。天網(wǎng)，一方面基于供應(yīng)鏈核心企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮物流企業(yè)的屬性，通過(guò)物流鏈接供應(yīng)鏈的各個(gè)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)物流驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈貿(mào)易；另一方面，依托昆鋼主業(yè)，在服務(wù)大客戶的同時(shí)，云平臺(tái)可以增加供應(yīng)鏈上下游用戶粘性，為上下游企業(yè)提供一體化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈智能化、決策數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)協(xié)同化。地面網(wǎng)絡(luò)主要依托寶祥的園區(qū)網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢(shì)，以昆明為中心，以云南省內(nèi)主要城市為節(jié)點(diǎn)，以寶祥2000多條交通路線為線路。點(diǎn)線面結(jié)合后，將充分發(fā)揮云南的地緣優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建以云南為基礎(chǔ)，以長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶為后盾，面向南亞?wèn)|南亞的物流走廊。通過(guò)基礎(chǔ)物流的智能化和智能物流的賦能，可以構(gòu)建整個(gè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈。

2015年，寶象物流開(kāi)始搭建智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)。是結(jié)合線下物流網(wǎng)絡(luò)資源，以已建立的信息系統(tǒng)和現(xiàn)有的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、園區(qū)、貿(mào)易等業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，滿足用戶多樣化需求，促成交易的第四方公共服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)以“敏捷-精準(zhǔn)-可定制”為導(dǎo)向，以用戶為服務(wù)核心，基于多樣化的業(yè)務(wù)場(chǎng)景開(kāi)展供應(yīng)鏈全鏈條服務(wù)。

寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)主要包括七大產(chǎn)品體系，涵蓋大宗交易、運(yùn)輸配送、配套商場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、供應(yīng)鏈金融、智慧園區(qū)、大數(shù)據(jù)。平臺(tái)根據(jù)供應(yīng)鏈的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，將各種業(yè)務(wù)場(chǎng)景概括為功能性九寶樂(lè)隊(duì)，即寶運(yùn)、寶時(shí)、寶商、寶融、寶信、寶倉(cāng)、鮑曉、寶元、鮑彤?！氨＿\(yùn)”主要是供應(yīng)車輛的實(shí)時(shí)交易；“保時(shí)”是對(duì)貨物的透明監(jiān)管，包括運(yùn)輸過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和儲(chǔ)存過(guò)程中的靜態(tài)監(jiān)管。“包商”打造車后服務(wù)市場(chǎng)，通過(guò)供應(yīng)鏈配套服務(wù)中心助力消費(fèi)；“保融”是指引入金融服務(wù)商開(kāi)展倉(cāng)單融資、保理車貸等物流金融服務(wù)；“寶信”是平臺(tái)的誠(chéng)信服務(wù)體系，規(guī)范業(yè)務(wù)開(kāi)展；“保倉(cāng)”實(shí)現(xiàn)了存儲(chǔ)資源的透明監(jiān)管、封閉連接和整合；“鮑曉”是大宗現(xiàn)貨交易，真實(shí)可靠；“保園”是集中管理園區(qū)資源，降低成本，提高效率；“鮑彤”是該平臺(tái)的統(tǒng)一支付結(jié)算產(chǎn)品。平臺(tái)的整體建設(shè)以寶運(yùn)、寶倉(cāng)、鮑彤為核心點(diǎn)推進(jìn)。

以昆鋼為例，周杰介紹，寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)，基于昆鋼鋼鐵產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，提供包括采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、庫(kù)存管理、運(yùn)輸服務(wù)、金融、配套增值在內(nèi)的全鏈條一體化服務(wù)，促進(jìn)昆鋼鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈內(nèi)部循環(huán)。同時(shí)輸出貿(mào)易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、金融、供應(yīng)鏈服務(wù)的全鏈條服務(wù)能力，服務(wù)安能、JD.COM、順豐、沃爾瑪、益海嘉里、JD.COM等客戶，提供版納礦石供應(yīng)鏈、橡膠跨境供應(yīng)鏈等服務(wù)，構(gòu)建供應(yīng)鏈生態(tài)圈。

金彩在總結(jié)發(fā)言中指出，云南寶祥物流基于昆鋼產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)鏈創(chuàng)新業(yè)務(wù)非常務(wù)實(shí)有效。一方面，通過(guò)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新，昆鋼基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)能力大幅提升，形成了完整的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。另一方面，寶象物流在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，進(jìn)一步推進(jìn)發(fā)展方式，形成了從物流、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)到采購(gòu)、銷售、金融、配套增值的全鏈條一體化供應(yīng)鏈服務(wù)模式。

金彩認(rèn)為，寶象物流的創(chuàng)新實(shí)踐在六個(gè)方面值得借鑒:一是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，構(gòu)建了敏捷、精準(zhǔn)、可定制、以客戶為中心的供應(yīng)鏈服務(wù)體系；第二，供應(yīng)鏈的商業(yè)模式是以服務(wù)為目的而構(gòu)建的，形成了供應(yīng)鏈的空價(jià)值創(chuàng)造空間；再次，以供應(yīng)鏈流程為起點(diǎn)，形成了供應(yīng)鏈的功能定位，即寶運(yùn)、寶時(shí)、寶商、寶融、寶信、寶倉(cāng)、鮑曉、寶元、鮑彤；第四，在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的變化中，以產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定為底線，構(gòu)建了供應(yīng)鏈平臺(tái)的安全體系；五是針對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)生產(chǎn)一體化、采購(gòu)一體化、銷售一體化、庫(kù)存管理一體化、園區(qū)服務(wù)一體化等手段，在產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的整合與創(chuàng)新發(fā)展過(guò)程中，提升了昆鋼鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈的能力；第六，以社會(huì)化服務(wù)為方向，構(gòu)建了跨行業(yè)、突破企業(yè)邊界的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

專家評(píng)論

紀(jì)守文

北京交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師

感謝中物聯(lián)提供的研討會(huì)機(jī)會(huì)，感謝周總給我們帶來(lái)的精彩報(bào)告。2019年春，隨中物聯(lián)“供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用中國(guó)行”赴昆明調(diào)研寶祥物流。聽(tīng)了周總的介紹，感覺(jué)更清晰更全面了。具體來(lái)說(shuō)，有三個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)。

第一，供應(yīng)鏈體系和運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)。

第一，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定性。物流在供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建中起著基礎(chǔ)性的作用。要做好供應(yīng)鏈，就要做好物流網(wǎng)絡(luò)和物流業(yè)務(wù)，這樣供應(yīng)鏈系統(tǒng)才能更穩(wěn)定。這個(gè)規(guī)律，從周總經(jīng)理介紹的寶象供應(yīng)鏈建設(shè)，甚至集團(tuán)副總裁在第十五屆網(wǎng)絡(luò)論壇上的分享，都可以看出來(lái)。

第二，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)創(chuàng)新是鏈?zhǔn)降摹⑸鷳B(tài)的。它以物流業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，延伸出金融、貿(mào)易、流通加工、信息等一系列服務(wù)。這些服務(wù)形成多個(gè)內(nèi)部關(guān)聯(lián)的服務(wù)鏈，最終形成一個(gè)生態(tài)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)體系。從寶象基于物流的供應(yīng)鏈產(chǎn)品體系和九寶樂(lè)隊(duì)功能可以看得很清楚。

第三是供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)化和協(xié)同化。我注意到，寶象供應(yīng)鏈平臺(tái)為許多中小企業(yè)提供了商業(yè)合作機(jī)會(huì)。供應(yīng)鏈的本質(zhì)是合作共贏。在當(dāng)前疫情的影響下，能為中小企業(yè)提供合作、共渡難關(guān)的機(jī)會(huì)，尤為難得，令人欽佩。

其次，寶象供應(yīng)鏈的實(shí)踐為理論研究提供了更好的啟示和思考。

首先，服務(wù)供應(yīng)鏈促進(jìn)了服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展。寶象供應(yīng)鏈屬于服務(wù)供應(yīng)鏈，其架構(gòu)和創(chuàng)新機(jī)制各具特色。服務(wù)貿(mào)易是中國(guó)國(guó)際貿(mào)易的短板，運(yùn)輸和物流是服務(wù)貿(mào)易的重點(diǎn)之一。如何通過(guò)服務(wù)供應(yīng)鏈創(chuàng)新促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展，值得思考。我注意到Baoxiang.com已經(jīng)建成了21世紀(jì)海上絲綢之路的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括從云南到越南、緬甸、泰國(guó)的物流通道分布，這對(duì)促進(jìn)面向東盟的服務(wù)貿(mào)易非常重要。

二是服務(wù)供應(yīng)鏈和制造供應(yīng)鏈的有機(jī)融合。

寶祥物流源于昆鋼，成為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)體系。寶象供應(yīng)鏈為昆鋼提供原材料、產(chǎn)成品的采購(gòu)、交易、運(yùn)輸?shù)榷ㄖ苹?wù)。如何通過(guò)服務(wù)供應(yīng)鏈推動(dòng)制造業(yè)供應(yīng)鏈的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)兩類供應(yīng)鏈的協(xié)同，產(chǎn)生雙重效益，值得思考。尤其是在保持全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈開(kāi)放、穩(wěn)定、安全，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙循環(huán)的背景下，兩類供應(yīng)鏈的協(xié)同與融合更顯重要。

第三，從政策上看，寶祥供應(yīng)鏈的實(shí)踐也給了我們一些思考。

在創(chuàng)造供應(yīng)鏈發(fā)展環(huán)境方面，要做好國(guó)內(nèi)外的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，特別是要加強(qiáng)供應(yīng)鏈發(fā)展的國(guó)際環(huán)境。如何加強(qiáng)“一帶一路”下的國(guó)際合作機(jī)制和政策，營(yíng)造國(guó)際供應(yīng)鏈發(fā)展環(huán)境，需要更多考慮。

汪恕誠(chéng)

中國(guó)物聯(lián)現(xiàn)代供應(yīng)鏈研究院常務(wù)副院長(zhǎng)

聽(tīng)了周總的介紹，我總結(jié)出三點(diǎn)啟示。

1.云南寶祥物流集團(tuán)，依托昆鋼集團(tuán)主業(yè)，服務(wù)鋼鐵行業(yè)，實(shí)現(xiàn)從原料采購(gòu)到倉(cāng)儲(chǔ)物流、產(chǎn)成品銷售等全鏈條、全流程服務(wù)。

圍繞昆鋼主業(yè)，提供從鐵礦石等原材料采購(gòu)到成品銷售的全供應(yīng)鏈服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的協(xié)同、開(kāi)放、共享，確保主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。尤其是在當(dāng)前全球疫情、反全球化的形勢(shì)下，寶象物流從多源供應(yīng)商、物流渠道備選儲(chǔ)備等方面，力求鋼鐵主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和安全。

二是廣泛深入應(yīng)用新技術(shù)，不斷提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的現(xiàn)代化和數(shù)字化水平。

寶祥供應(yīng)鏈平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，極大地提高了寶祥整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，也促進(jìn)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。寶象物流平臺(tái)的包子頭產(chǎn)品，如鮑彤、寶信、寶石、寶源、寶倉(cāng)等九寶樂(lè)隊(duì)產(chǎn)品，為平臺(tái)上的廣大中小企業(yè)提供供應(yīng)鏈在線服務(wù)；線下，通過(guò)10個(gè)物流園區(qū)，2100多條運(yùn)輸路線，為昆鋼集團(tuán)和平臺(tái)上的中小企業(yè)提供供應(yīng)鏈實(shí)體服務(wù)，實(shí)現(xiàn)線上線下的供應(yīng)鏈服務(wù)。

3.寶象物流正在向第三方現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

寶祥物流正在從單一的鐵礦石、鋼鐵等大宗商品物流企業(yè)向集采購(gòu)、貿(mào)易、銷售、物流、金融、平臺(tái)于一體的現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。根據(jù)中國(guó)物聯(lián)發(fā)布的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)分類及評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，寶祥物流為制造業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，營(yíng)業(yè)收入等指標(biāo)達(dá)到5A級(jí)供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)水平。寶象一直致力于提升供應(yīng)鏈的服務(wù)能力，將供應(yīng)鏈的服務(wù)能力作為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)引入各種新技術(shù)，依托數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)，寶象物流將為平臺(tái)上的上千家中小企業(yè)提供集中采購(gòu)、商貿(mào)物流、融資、大數(shù)據(jù)等一體化服務(wù)，最終將寶象物流打造成為第三方現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。

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