2月22日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(西班牙)碼頭公司(CSP Spain)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸西班牙有限公司共同啟動(dòng)巴倫西亞至維多利亞海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)雙向試運(yùn)營(yíng)。我們從西班牙電信運(yùn)營(yíng)商CSP了解到，伊比利亞半島陸?？炀€尚未受到俄烏沖突的影響。

這條快線前期將采取周班運(yùn)營(yíng)，后期將根據(jù)業(yè)務(wù)量需求更新班次。西班牙是歐洲第四大經(jīng)濟(jì)體，巴倫西亞港是西班牙最大的港口。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口2017年正式舉辦CSP西班牙。旗下有四個(gè)子公司:巴倫西亞碼頭、畢爾巴鄂碼頭、薩拉戈薩火車站和馬德里火車站。CSP Rail作為CSP西班牙的專業(yè)鐵路運(yùn)營(yíng)公司，多年來(lái)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)巴倫西亞至馬德里、巴倫西亞至薩拉戈薩的鐵路業(yè)務(wù)，擁有成熟的海鐵聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。此次與西班牙中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱公司合作，將巴倫西亞港作為西地中海的門戶港口，并新開(kāi)多條海鐵通道。

據(jù)報(bào)道，西班牙巴倫西亞和葡萄牙雷索斯/里斯本之間經(jīng)馬德里的鐵路服務(wù)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。3月下旬，首趟列車將把中國(guó)制造的商品出口到葡萄牙里斯本。這條海鐵聯(lián)運(yùn)路線避開(kāi)了目前西北歐擁擠的港口，比目前的支線轉(zhuǎn)運(yùn)方案更低碳、更穩(wěn)定、更高效，發(fā)貨時(shí)間會(huì)縮短一至兩周左右。

2月24日，我們從中遠(yuǎn)海運(yùn)港口比雷埃夫斯碼頭公司(PCT)了解到，從PCT始發(fā)的中歐陸海快線不會(huì)受到太大影響。經(jīng)查詢，中歐陸?？炀€的目的地中沒(méi)有烏克蘭和直接受影響地區(qū)。

中歐陸?？炀€起于歐洲南大門希臘比雷埃夫斯，止于匈牙利布達(dá)佩斯，途經(jīng)馬其頓斯科普里和塞爾維亞貝爾格萊德。由此，中國(guó)海運(yùn)貨物到歐洲的運(yùn)輸時(shí)間縮短了7-11天。目前，每周有10多班往返于歐洲內(nèi)陸。

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