為防止供應(yīng)鏈斷裂，宜家包船買箱自運(yùn)，運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，中歐班列累計(jì)超過(guò)10000列。

食品供應(yīng)鏈的困境只是全球各行業(yè)供應(yīng)鏈問(wèn)題的冰山一角。在一些國(guó)家，從日用品到商品，一切都不同程度地受到了供應(yīng)鏈的困擾。據(jù)瑞典媒體報(bào)道，家具零售巨頭宜家的大部分產(chǎn)品正面臨極度短缺。為了保證供應(yīng)鏈的安全，宜家采購(gòu)專屬集裝箱，租用專屬貨船，以應(yīng)對(duì)不斷上漲的運(yùn)費(fèi)。此外，北美三大進(jìn)口商之一的家得寶，美國(guó)零售巨頭沃爾瑪，電子商務(wù)巨頭亞馬遜等。，都采取了類似的包船包艙的措施來(lái)應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的歐美銷售旺季。隨著國(guó)際運(yùn)力的持續(xù)短缺，中歐班列正成為許多外貿(mào)企業(yè)的選擇。中國(guó)中鐵的數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，中歐班列累計(jì)開行數(shù)量突破1萬(wàn)列，達(dá)到10030列，同比增長(zhǎng)32%，發(fā)送集裝箱96.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)40%。目前已經(jīng)到達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的170多個(gè)城市，運(yùn)輸了5萬(wàn)多種貨物。

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